目前日期文章:201006 (3)

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小噗啾本月最大的變化有三件事,第一是離乳了,第二是開始說句子,第三是開始把「不要」當口頭禪。離乳對其他寶寶而言或許是一小步,但是對小噗啾而言簡直可以說是生命史的重要一頁,ㄋㄟㄋㄟ對她簡直可以說是萬靈丹,只要說出「如何如何不然就沒有ㄋㄟ」這句咒語,小噗啾就會立刻乖乖聽話百試百靈,但她終究還是和平成熟的離乳了。(詳情請看啊~離乳了

第二是她開始說出有主詞有動詞的句子了,這發生可以說是在一夜之間,突然某天的早上起來她就開始講句子了,或許她在心裡醞釀已久,只是突然說出來總是讓爸媽覺得很震撼與開心,當然開始說話比較流利之後,她就挺愛說的,除了常跳針某些字眼之外,也很愛學大人講話,而且學起來之後總是記在內心久久不忘,例如阿公對小噗啾比過大拇指說她「一度」(就是一度讚)之後,她每次遇到有人對她比大拇指說「棒棒」,她就會自己加上「阿公,一度」,令人啼笑皆非。而經過小噗啾叫我本名之後,檬爸也逃不了的被叫了,每次聽小噗啾在那邊叫她老杯的本名,而檬爸也認真的答「有」,真是讓我覺得好笑。

第三件事情是很大的轉變,以前因為我很少對小噗啾講不要(也是故意不讓她太早學會講不要),所以小噗啾只會講要,如果遇到不要的,她會以搖手來代替。雖然也是表達不要,但是搖手的感覺比用嘴說不要來得好多了。但是自主性的萌芽也是在一夜之間,這個月的後半,小噗啾開始很愛講不要,把不要當口頭禪來唱,真的有時會讓媽咪一把火燒得很旺,但是我努力告訴自己這是自主性發展的第一步,就當作是自己脾氣的修練吧!

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端午節卡在週三,不上不下的日子也無法到遠一點的地方走走。檬爸跟同事詢問新竹附近的景點,超多人推「薰衣草森林」(大概住在新竹的人都有去過吧!),於是我們就決定往那裡走走。小噗啾六點多就起床,檬爸先帶她出門去逛逛順便買早餐,媽咪我則躺在床上繼續裝死,回來也才近八點,只好在家東摸西摸的等薰衣草森林開(它九點多才開),一直到小噗啾不耐煩的在家一直講:「媽咪,出發」、「媽咪,出發」,我們才細軟收拾妥當趕緊出發。

薰衣草森林超多人推的,我就不多做介紹。(←這人也從來沒認真介紹過哪個景點吧!)本文目的在於放小噗啾的照片來掩飾自己還沒寫1Y10M的紀錄,所以請大家就發揮愛心當作被我矇騙過去了吧!當然我還是會補上記錄的,但是not today!(還好意思用粗體)

 

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我在噗浪上問德國包裹的時候,好友多多媽問我為何要用isofix的安全汽座,我想就仔細的介紹一下關於isofix和一般汽座的不同。小噗啾一開始的汽座是買combi,那時還沒生她就把汽座準備好,但是沒有認真的做功課,所以買了一般型的汽座。後來小噗啾要換成長型汽座之後,我才發現原來是要isofix的汽座對小孩來說才是比較安全的汽座。

國內一般的汽座都是使用車上的安全帶來固定汽座,遇到緊急煞車時,汽座和汽座上的寶寶會因為慣性一起衝出去,然後才被車上的安全帶拉回來,這種衝擊力道對於寶寶的頸部傷害最大,有很多的安全報告都指出嬰兒、幼兒、兒童在車禍中死亡都以頸部、頭部傷害為主。而成長型的安全座椅更是如此,因為很多成長型的汽座(15kg以上)安全帶是圍在兒童身上,遇到撞擊或是緊急煞車的時候,成長型汽座和小孩會一起衝出去,然後再被小孩身上的安全帶拉回來,小孩變成了汽座和安全帶的夾心餅乾,汽座衝出去的力量(一個成長型汽座約10~15kg)會產生超過250kg的力道(我看網路上的紀錄,這是大約的數字我也不太記得了)這樣大的力量衝向小孩,然後再被小孩身上的安全帶拉回來,夾在中間的小朋友能承受得了這些撞擊力道嗎?

而isofix的安全座椅安裝的方式不是使用安全帶,它是車上有兩個裝置汽座的扣鎖,把汽座牢牢的扣在汽車椅背上,雖然說不能完全的消除撞擊力道,但是小孩不會變成夾心餅乾,小孩所用的安全帶也是汽座上的安全帶,相對來講,安全許多。

Isofix 是一種規格,其目的在於將車輛兒童安全座椅的固定裝置標準化,其中包含兩個焊接在底盤上的錨扣環、以及椅背和椅墊的接合裝置。在最近的創新設計裡,兒童安全座椅還可連接第三個固定點,此接點連接至汽車椅背上方,以提高兒童安全座椅在撞擊時的穩定度,避免座椅脫落。專家同意,具備標準化的兒童安全座椅安裝方式,可將0-4歲兒童的嚴重傷亡 (尤其在頸部) 降低22%。(以上文字是取自這裡

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